高剛性數控車的整體床身主要采用標準高強度樹脂砂鑄造，并經時效處理，立柱固定，橫滑座，移動工作臺的整型布局，結構基礎牢固，框架穩定。伺服進給系統采用全數字式交流伺服電機驅動，高精度滾珠絲杠直接傳動，預拉伸結構，增加系統剛性，降低熱變形。主要應用于中型零件和模具的加工，工件在一次裝夾后，可連續完成銑、鉆、鏜、鉸等多種工序和加工，可單臺使用，也可多臺流水線加工零件。
機械方面造成高剛性數控車誤差的原因主要是反向偏差大，這是影響機床定位精度和重復定位精度的主要原因，必須予以消除，可以通過局部調節的方法來解決。
1、反向偏差的檢查方法
首先將將表座固定，百分表檢測觸頭與移動部件上的光滑平面接觸，把CNC數控系統操作面板上的方式選擇旋鈕調到手搖輪方式，增量倍率旋鈕調到0.1㎜。移動運動部件向“+”或“-”方向運動數個單位，停止后將百分表調零。移動運動部件向“+”或“-”方向運動一個或數個單位，然后再向反方向移動運動部件一個或數個單位。重復上述的動作不少于3次，讀出此時百分表的差值，這個誤差值就是反向偏差，將倍率調到0.01㎜。
2、反向偏差的調節方法
?。?）首先檢查主軸箱、工作臺、十字滑臺移動時是否由有阻滯或反抗現象，如有這種情況應調整機床斜鐵、壓板以及各隨動防護等影響滑動性能的部件，逐項加以排除。
?。?）測量時應查看，補償前測得的反向偏差值X、Y、Z三個軸均小于0.03mm，且滾珠絲杠兩端和中間三個位置測得的反向偏差值的差值應小于0.01mm。
